如今裝載機(jī)自面世以來，歷經(jīng)幾十年的發(fā)展，其動(dòng)力裝置、傳動(dòng)裝置、車身框架、液壓裝置能早已非常完善。想要生產(chǎn)出合乎節(jié)能降耗的車型，無疑要求設(shè)計(jì)人員沖破原有搭配合適的結(jié)構(gòu)，現(xiàn)在裝載機(jī)降低能耗和排放的主要方向分為兩個(gè)，傳動(dòng)裝置和動(dòng)力裝置。這兩個(gè)也正是裝載機(jī)工作的核心部件。目前，我國(guó)工程機(jī)械的節(jié)能降耗技術(shù)尚處在初步階段。節(jié)能減排既是難題也是機(jī)遇，解決難題抓住機(jī)遇，必將在未來的發(fā)展大方向中脫穎而出。